全国独有的小火车,第六代车型开跑!
全国独有的小火车,第六代车型开跑!
全国独有的小火车,第六代车型开跑!哈尔滨儿童公园(értónggōngyuán)焕新升级的
这列穿越69载的(de)小火车
哈尔滨市儿童公园原系中东铁路苗圃。1955年,一场(yīchǎng)充满童趣的“造梦计划”悄然启动。在中东铁路的苗圃旧址上(shàng),哈尔滨市政府和哈尔滨铁路局参考苏联经验,决定打造一条专属于孩子们(men)的铁路。
为了让(ràng)这个梦想成真,全国力量纷纷汇聚。太原铁路(tiělù)局运来窄轨,哈尔滨的工厂师傅亲手打造机车车厢,学生(xuéshēng)们安装信号灯,就连土方工程都由(yóu)全市各界人士义务劳动完成。当秋天的第一片枫叶(fēngyè)染红马家沟河畔时,这条全长2.17公里的儿童铁路,已经在绿树掩映中初具雏形。
最早的“北京站”
哈尔滨儿童公园(értónggōngyuán)焕新升级的


这列穿越69载的(de)小火车
哈尔滨市儿童公园原系中东铁路苗圃。1955年,一场(yīchǎng)充满童趣的“造梦计划”悄然启动。在中东铁路的苗圃旧址上(shàng),哈尔滨市政府和哈尔滨铁路局参考苏联经验,决定打造一条专属于孩子们(men)的铁路。

为了让(ràng)这个梦想成真,全国力量纷纷汇聚。太原铁路(tiělù)局运来窄轨,哈尔滨的工厂师傅亲手打造机车车厢,学生(xuéshēng)们安装信号灯,就连土方工程都由(yóu)全市各界人士义务劳动完成。当秋天的第一片枫叶(fēngyè)染红马家沟河畔时,这条全长2.17公里的儿童铁路,已经在绿树掩映中初具雏形。

1956年6月1日,伴随着新中国第一条由少年儿童(shàoniánértóng)自行管理的(de)儿童铁路和(hé)“少先号”儿童列车的正式通车,哈尔滨市儿童公园正式落成。当时通车时,在公园内设有“北京站”和“莫斯科站”。

公园内设计最早的“北京站(zhàn)”为中国(zhōngguó)古典式建筑,飞檐雕栋;“莫斯科站”为俄式建筑,独具特色。
20世纪60年代(niándài)初,“莫斯科站”更名为“哈尔滨站”。1997年5月,仿北京站(běijīngzhàn)建设的“北京站”新站舍落成,建筑面积1200平方米,同时新建候车长廊(chángláng)和喷泉雕塑。


1969年,第二代“少先号(hào)”儿童列车问世(wènshì),车头由内燃机牵引,车厢由2节封闭车厢和4节敞篷车厢组成。

1984年,第三代“少先号”儿童列车问世,车头为流线形,用(yòng)柴油做燃料,车体由封闭式(fēngbìshì)的7节车厢组成。

2002年,第四代“少先号”儿童列车对车体进行翻新(fānxīn),车厢由(yóu)六节软席组成。

2013年,第五代“少先号”又恢复为最初(zuìchū)的(de)蒸汽机车车型(燃油),牵引6节软座车厢。

如今(rújīn),“少先号” 小火车迎来第六次华丽“变身”!
最新款“少先号”小火车车身主体为清新的浅蓝色 ,在保留经典蒸汽机车造型(zàoxíng)的同时(tóngshí),部分部件饰有金色线条,增添精致感。

火车由“车头(chētóu)+煤水车+四节车厢”组成(zǔchéng),最大载客量160人,整体造型复古又充满童趣,仿佛从童话世界中驶来。

火车启动后,窗外绿意(lǜyì)流动,花香扑鼻。小旅客们伴着轻柔的风,坐在车厢内,慢慢欣赏(xīnshǎng)公园内的美景。

“我们那一辈,每年到六一儿童节都来这里坐一次小火车,假装去了一趟北京(běijīng)。你们现在真幸福,可以坐高铁(gāotiě),也都去过北京。”车厢内,刘大爷正给小孙子(xiǎosūnzi)图图讲述自己的童年经历。

车上还有(háiyǒu)姐弟俩人正开心地挥着手。弟弟跟姐姐(jiějiě)说:“太酷了!待会儿我要和最新款的‘少先号’合个影。我长大也要当火车驾驶员!”

当(dāng)“时光专列” 鸣响汽笛
它载着的(de)不仅是孩子们的欢笑
更是(gèngshì)一座城市的温暖记忆
快(kuài)来登上这列时光列车
创作(chuàngzuò)属于你们的童年故事吧!
供稿:《人民铁道》报业有限公司(yǒuxiàngōngsī)黑龙江(hēilóngjiāng)站(哈尔滨局集团公司融媒体中心)
文图:胡艳波 康健 何佳曦 王宝滨 唐守弘 郑莹(zhèngyíng)

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